[实用新型]一种缸心距短的发动机气缸体

摘要

一种缸心距短的发动机气缸体，缸心距（L）小于气缸套支承凸肩的直径（Φ），且支承凸肩（3）上朝向相邻气缸套座孔（1）孔心的一侧设置有削边口（6），削边口（6）的弦高（K）等于或大于气缸套支承凸肩的直径（Φ）与缸心距（L）之差的1/2。气缸套的支承凸肩上设置有削边口，并将削边口压装在气缸体开口槽中，使得气缸套在气缸套座孔中不易发生转动，气缸套与座孔配合的可靠性提高，该气缸体结构能够有效缩短缸心距，减小气缸体的体积，减少制造发动机所需的金属材料，降低成本，经济性好，能够有效提高发动机结构的紧凑性，满足顾客对紧凑型发动机的需求。

主权项

一种缸心距短的发动机气缸体，包括至少两个气缸套座孔（1），支承隔板（4），气缸套座孔（1）内压装有气缸套（2），气缸套（2）上设置有支承凸肩（3），支承凸肩（3）压装在支承隔板（4）上，相邻两气缸套座孔（1）的孔心距离为缸心距（L），其特征在于：所述的缸心距（L）小于气缸套支承凸肩的直径（Φ），且所述支承凸肩（3）上朝向相邻气缸套座孔（1）孔心的一侧设置有削边口（6），所述削边口（6）的弦高（K）等于或大于气缸套支承凸肩的直径（Φ）与缸心距（L）之差的1/2。