[实用新型]一种汽车发动机气门摇臂润滑结构有效
| 申请号： | 201220555292.1 | 申请日： | 2012-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN202883042U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 牛少松;赵永峰;王建军;郭兴利 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机气门摇臂润滑结构，用于解决发动机气门杆端部润滑问题。技术方案是：它包括摇臂轴、摇臂和推杆，各摇臂安装在摇臂轴上，摇臂一侧触接气门，另一侧设有调整螺钉，调整螺钉触接推杆，特别之处是：所述摇臂轴为空心结构，摇臂轴设有上油口，所述摇臂轴上还设有油孔，所述摇臂上设有油道。本实用新型为推杆和调整螺钉触接部位、摇臂与气门触接部位及推杆与摇臂接触面进行喷射润滑，改变了因飞溅润滑导致润滑不足的现状。该润滑结构可为润滑部位有效提供润滑油膜、降低润滑部位摩擦面的接触温度，从而降低磨损，消除因润滑不足而所产生的种种弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 气门 摇臂 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机气门摇臂润滑结构，它包括摇臂轴（7）、摇臂（4）和推杆（1），各摇臂安装在摇臂轴上，摇臂一侧触接气门（6），另一侧设有调整螺钉（3），调整螺钉触接推杆，其特征在于：所述摇臂轴（7）为空心结构，摇臂轴设有上油口（8），所述摇臂轴上还设有油孔，所述摇臂（4）上设有油道。
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