[实用新型]新型汽车散热器结构有效
| 申请号： | 201220564217.1 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202866979U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 江品奇 | 申请（专利权）人： | 东莞吉旺汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F28D1/04 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市长*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型汽车散热器结构，包括有上固定板、下固定板、左侧带、右侧带、散热片、上水槽及下水槽；由该上固定板、下固定板、左侧带和右侧带围构成一方形空间；该上固定板的两端均设置有两列两排散热水管，该每一散热水管呈扁状条形，每一散热水管包括有两实心部以及间隔平行设置并一体连接于两实心部之间的侧壁，该两实心部之间并排间隔平行设置有多个隔板，每一隔板的两侧均分别与两侧壁一体连接；藉此，增强散热水管的强度，防止散热水管角裂口，从而大大增强本实用新型的强度，延长产品的使用寿命，降低产品不良率，本实用新型结构合理、实施简便、实用性强，值得推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 散热器 结构 | ||
【主权项】：
一种新型汽车散热器结构，其特征在于：包括有上固定板、下固定板、左侧带、右侧带、散热片、上水槽以及下水槽；该左侧带的两端分别与上固定板的左端和下固定板的左端连接，该右侧带的两端分别与上固定板的右端和下固定板的右端连接，由该上固定板、下固定板、左侧带和右侧带围构成一方形空间；该散热片固定于上固定板的底面并位于方形空间中；该上水槽固定于上固定板的表面上；该下水槽固定于下固定板的底面上；以及，该上固定板的两端均设置有两列两排散热水管，该每一散热水管呈扁状条形，每一散热水管包括有两实心部以及间隔平行设置并一体连接于两实心部之间的侧壁，该两实心部之间并排间隔平行设置有多个隔板，每一隔板的两侧均分别与两侧壁一体连接。
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