[实用新型]紧固结构、悬架系统和车辆有效
| 申请号： | 201220569920.1 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202879178U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 金帅;曹安;邵辉 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;F16B35/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种紧固结构，包括第一部件和第二部件，第一部件上设置有第一通孔，第二部件上设置有第二通孔，第一部件和第二部件通过穿过所述第一通孔和第二通孔的螺栓和与该螺栓螺纹配合的螺母连接，其中，螺栓的头部压靠在第一部件上，螺栓的杆部与第一通孔形成紧配合，螺母压紧在所述第二部件上。本实用新型通过使杆部与第一通孔形成紧配合，以增加杆部与第一通孔之间的摩擦，使得第一部件对杆部施加侧向力，避免了拧紧螺母时螺栓跟转的现象，提高了螺母的安装效率，而且增加了螺母的拧紧力，使螺母可以压紧在第二部件上。此外，本实用新型还公开了一种采用上述紧固结构的悬架系统和包括该悬架系统的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固 结构 悬架 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种紧固结构，该紧固结构包括第一部件（1）和第二部件（3），所述第一部件（1）上设置有第一通孔（2），所述第二部件（3）上设置有第二通孔（4），所述第一部件（1）和所述第二部件（3）通过穿过所述第一通孔（2）和第二通孔（4）的螺栓（5）和与该螺栓（5）螺纹配合的螺母（6）连接，其特征在于，所述螺栓（5）的头部（51）压靠在所述第一部件（1）上，所述螺栓（5）的杆部（52）与所述第一通孔（2）形成紧配合，所述螺母（6）压紧在所述第二部件（3）上。
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