[实用新型]柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置

摘要

本实用新型涉及一种柴油/甲醇组合燃烧柴油机，进一步涉及一种柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置。该装置包括：“L”型支架，支架摇臂7，传感转轴14，角位移传感器4。本实用新型实现了对传统直列泵柴油机油门位置采集装置与方法，实现了对传统机械式柴油机柴油喷射量的实时监测，为柴油/甲醇复合燃烧燃料的精确控制提供了可能，使甲醇与柴油进行气态混合燃烧，不但保证了柴油机压燃方式起到的良好性能，而且能够显著减少柴油机的PM和NOX排放。

主权项

柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置， 所述柴油机的油门大小通过直列油泵的机械转轴（21）控制，在直列油泵（11）外部的机械转轴末端有一油门摇臂（8），油门摇臂一端与机械转轴固定，另一端与油门拉杆（9）固定；在机械转轴附近有2个螺孔，其中1个在转轴上部且垂直向下，定义为第一螺孔（6‑1）；另外1个在转轴右侧且水平向右，定义为第二螺孔（13‑1）； 其特征在于，还包括： “L”型支架，通过第一螺孔和第二螺孔实现与直列油泵固定； 支架摇臂（7），在直列油泵机械转轴与“L”型支架之间，且与油门摇臂相同，围绕同一根轴心线摆动，与油门摇臂的摆动完全同步； 传感转轴（14），与支架摇臂固定连接，且与直列油泵的机械转轴具有相同的轴心线； 角位移传感器（4），与传感转轴连接，用来测量传感转轴的旋转角度量。