[实用新型]飞行器高强度机体构架有效
申请号: | 201220588186.3 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN202896870U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 安康;李斌;杨则允;张坚任 | 申请(专利权)人: | 广州金海航空技术有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 杨晓松;熊军 |
地址: | 510660 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开飞行器高强度机体构架,包括碳纤机身外壳和内骨架,碳纤机身外壳圆周分布有多个螺旋桨机臂,螺旋桨机臂为与碳纤机身外壳内部连通的中空管状,内骨架位于碳纤机身外壳内,内骨架由上、下设置的碳纤加强板和碳纤架组成,碳纤加强板由多个竖立设置的平板组成,各平板沿径向向外延伸入螺旋桨机臂内,平板经过螺旋桨机臂中心且平板上、下端分别顶靠在螺旋桨机臂内壁上。本实用新型目的是为了提供可增强碳纤机身外壳与圆周分布的螺旋桨机臂之间抗剪切能力的一种飞行器高强度机体构架。 | ||
搜索关键词: | 飞行器 强度 机体 构架 | ||
【主权项】:
飞行器高强度机体构架,包括碳纤机身外壳和内骨架,碳纤机身外壳圆周分布有多个螺旋桨机臂,螺旋桨机臂为与碳纤机身外壳内部连通的中空管状,内骨架位于碳纤机身外壳内,其特征在于:内骨架由上、下设置的碳纤加强板和碳纤架组成,所述碳纤加强板由多个竖立设置的平板组成,各平板沿径向向外延伸入螺旋桨机臂内,平板经过螺旋桨机臂中心且平板上、下端分别顶靠在螺旋桨机臂内壁上。
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