[实用新型]铁路货车蓬布支架有效
| 申请号： | 201220620355.7 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202911746U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陈清 | 申请（专利权）人： | 陈清 |
| 主分类号： | B61D39/00 | 分类号： | B61D39/00 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430064 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路货车蓬布支架。所述铁路货车蓬布支架包括底架和左、右撑架，其特征是：所述左、右撑架的底端分别固定在底架靠近两端的位置，且两固定点之间的距离小于铁路货车车厢的内腔宽度，正好卡在内腔。整个支架长度等于铁路货车车厢的整体宽度，左、右撑架的顶端相对倾斜延升，并交叉固定，其交叉固定点与底架之间的高度为50-55cm。本实用新型结构简单，将撑架的支撑点设在底架靠近两端的位置，分散撑杆的压力，而且所设的位置刚好对于货车车厢边缘，可以将大部分重力分担到货车车厢上，保证支架的承重能力；而且本实用新型采用竹子制成，取材方便，其成本低廉，拆装简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 支架 | ||
【主权项】：
一种铁路货车蓬布支架，包括底架(1)和左、右撑架(2、3)，其特征是：所述左、右撑架(2、3)的底端分别固定在底架(1)靠近两端的位置，且两固定点之间的距离小于铁路货车车厢(5)的内腔宽度，整个支架等于铁路货车车厢(5)的整体宽度，左、右撑架(2、3)的顶端相对倾斜延升，并交叉固定，其交叉固定点(4)与底架(1)之间的高度为50‑55cm。
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