[实用新型]一种汽车空调管路总成有效
| 申请号： | 201220623456.X | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202923340U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 李明;姚崇涛;游典 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F24F13/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车空调管路总成，包括连接在蒸发器和压缩机之间的低压管、连接在压缩机和冷凝器之间的第一高压管和连接在冷凝器与蒸发器之间的第二高压管，低压管为两根，其中第一低压管与蒸发器相连，第二低压管与压缩机相连；所述第一低压管上设置有一低压加注阀，第一低压管和第二低压管通过螺母和螺纹连接，第二低压管有一段橡胶软管；第一高压管为两头是铝管，中间一段为橡胶软管（两端为压板接头）；第二高压管上三态压力开关和高压加注阀。本实用新型能够满足经济型轿车的空间布置要求，管路减震性能优越。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 管路 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车空调管路总成，包括连接蒸发器出口和压缩机进口的低压管、连接压缩机出口和冷凝器进口的第一高压管和连接冷凝器出口与蒸发器第二高压管，其特征在于，所述低压管由两根管连接构成，其中第一低压管与蒸发器出口相连，第二低压管与压缩机进口相连；所述第一低压管为铝管，其上设置有低压加注阀，第二低压管有一段橡胶软管；所述第一高压管两端为铝管，中间有一段橡胶软管；所述第二高压管为铝管，设置有三态压力开关和高压加注阀。
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