[实用新型]一种低速高效节能的双涡轮液力变矩器有效
| 申请号： | 201220625087.8 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN202955197U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李淑萍;许睿;米晶;乔征 | 申请（专利权）人： | 天津工程机械研究院 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/28;F16H41/26 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 刘英梅 |
| 地址： | 300409 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低速高效节能的双涡轮液力变矩器。本实用新型属于液力变矩器技术领域。一种低速高效节能的双涡轮液力变矩器，包括驱动盘、罩轮、泵轮、Ⅰ涡轮、Ⅱ涡轮、导轮、涡轮罩、涡轮毂、导轮座和驱泵主动齿轮；驱动盘安装在罩轮上，泵轮和罩轮通过螺栓联接一体；Ⅰ涡轮、Ⅱ涡轮通过花键分别与Ⅰ涡轮轴、Ⅱ涡轮轴相连；导轮设置在泵轮和涡轮之间，通过花键与导轮座连接，导轮座固定在液力变矩器壳体上；Ⅰ涡轮和涡轮毂固定在涡轮罩上；驱泵主动齿轮固定在泵轮上；导轮座上设置变矩器的进出油道，与壳体上的进出油道相通。本实用新型具有结构简单，布置紧凑，易于批量化，传动效率高、与发动机匹配合理、可靠性高、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 高效 节能 涡轮 液力变矩器 | ||
【主权项】：
一种低速高效节能的双涡轮液力变矩器，其特征是：双涡轮液力变矩包括驱动盘、罩轮、泵轮、Ⅰ涡轮、Ⅱ涡轮、导轮、涡轮罩、涡轮毂、导轮座和驱泵主动齿轮；驱动盘安装在罩轮上，泵轮和罩轮通过螺栓联接一体；Ⅰ涡轮、Ⅱ涡轮通过花键分别与Ⅰ涡轮轴、Ⅱ涡轮轴相连；导轮设置在泵轮和涡轮之间，通过花键与导轮座连接，导轮座固定在液力变矩器壳体上；Ⅰ涡轮和涡轮毂固定在涡轮罩上；驱泵主动齿轮固定在泵轮上；导轮座上设置变矩器的进油道和出油道，导轮座的进出油道口与壳体上的进出油道相通。
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