[实用新型]一种车辆中用于安装动力总成的结构有效
| 申请号： | 201220626496.X | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN203005054U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 宋树森;唐龙;覃丽霜 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 韩英杰;许建 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆中用于安装动力总成的结构，包括车架左纵梁、左悬置、悬臂式左支撑件、车架右纵梁、右悬置和悬臂式右支撑件；所述左支撑件的一端固定于所述左纵梁上，所述左悬置固定于所述左支撑件的另一端；所述右支撑件的一端固定于所述右纵梁上，所述右悬置固定于所述右支撑件的另一端。本实用新型利用左右悬臂式支撑结构代替横梁来支撑大质量的动力总成，因没有横梁，可以适当放低动力总成在整车上的位置，降低驾乘人员座椅高度，方便上下车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 用于 安装 动力 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆中用于安装动力总成的结构，包括车架左纵梁（11）、左悬置（12）、车架右纵梁（21）和右悬置（22），其特征在于：还包括悬臂式左支撑件（13）和悬臂式右支撑件（23）；所述左支撑件（13）的一端固定于所述左纵梁（11）上，所述左悬置（12）固定于所述左支撑件（13）的另一端；所述右支撑件（23）的一端固定于所述右纵梁（21）上，所述右悬置（22）固定于所述右支撑件（23）的另一端。
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