[实用新型]调平液压系统及铁路公路两用车有效
申请号: | 201220644376.2 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202936174U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 袁玉敏;李越年;李新慧;李海涛 | 申请(专利权)人: | 南车四方车辆有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/04;F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种调平液压系统及铁路公路两用车。调平液压系统,包括下调平油缸和上调平油缸,所述下调平油缸的有杆腔体与所述上调平油缸的有杆腔体连接,所述上调平油缸的无杆腔体通过平衡阀与所述下调平油缸的无杆腔体连接,所述平衡阀的控制油路连接在所述上调平油缸的有杆腔体上。通过在下调平油缸与上调平油缸之间设置平衡阀,当连接上调平油缸的油管发生破裂时,平衡阀能够确保上调平油缸具有一定的背压从而确保工作斗不会陡翻,实现通过调平液压系统提高高空作业台的安全性,以提高铁路公路两用车的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 液压 系统 铁路 公路 两用 | ||
【主权项】:
一种调平液压系统,包括下调平油缸和上调平油缸,所述下调平油缸的有杆腔体与所述上调平油缸的有杆腔体连接,其特征在于,所述上调平油缸的无杆腔体通过平衡阀与所述下调平油缸的无杆腔体连接,所述平衡阀的控制油路连接在所述上调平油缸的有杆腔体上。
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