[实用新型]一种微型汽车后驱动变速器

摘要

一种微型汽车后驱动变速器，包括变速器箱体、中间轴组件、主轴组件和倒挡组件。输入轴组件通过轴承配合连接在变速器箱体上。中间轴组件两端通过圆柱滚子轴承及中间轴中轴承配合连接在变速器箱体上，其中间轴由中间轴后轴承进行轴向定位。主轴组件通过主轴前轴承和上下箱体连接配合、输出轴后轴承与延伸箱配合连接在变速器箱体上，且输出轴后轴承与延伸箱体之间轴向间隙通过调整垫片填补，其主轴前轴承定位方式为左定位、右滑动，主轴后轴承进行轴向定位。在变速器箱体外部还设置有选换挡机构。本变速器结构简单紧凑，拆装方便，有利于整车布局，并提高了变速器的延展性。

主权项

一种微型汽车后驱动变速器，包括变速器箱体、设置在变速器箱体内的传动系统及其支撑部件，所述传动系统包括主轴组件、输入轴组件、中间轴组件和倒挡组件，它们通过各自的支撑部件安装在变速器箱体内；所述变速器箱体由上箱体（2）、下箱体（29）和延伸箱体（1）组成，三者之间通过螺栓连接在一起；其特征在于，所述中间轴组件通过中间轴（34）两端的两个大小及承载能力相同的圆柱滚子轴承配合连接在变速器的上箱体（2）和下箱体（29）上，左端部位由中间轴后轴承（18）进行轴承左定位，右端部位由中间轴前轴承（28）进行轴承右定位，中间轴的中部通过球轴承连接在上箱体（2）和下箱体（29）上；所述主轴组件通过主轴（36）上的主轴前轴承（10）和上箱体（2）和下箱体（29）连接配合，进行左定位、右滑动，通过主轴后轴承（14）与延伸箱体（1）配合连接，进行轴向定位，且主轴后轴承与延伸箱体之间设置调整轴向间隙的调整垫片（15）；所述倒挡组件通过倒挡空转齿轮轴（59）配合连接在变速器箱体上；所述输入轴组件通过输入轴（30）上的输入轴轴承（3）配合连接在变速器箱体上；在变速器箱体外部还设置有选换挡机构。