[实用新型]消防车的折叠式顶盖结构有效
申请号: | 201220657153.X | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN203032346U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 崔小锋 | 申请(专利权)人: | 苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12;A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种消防车的折叠式顶盖结构,属于消防车辆技术领域。消防车包括车厢厢体,厢腔具厢腔长边上沿和厢腔短边上沿,折叠式顶盖结构包括一组直线轴承,一组直线轴承以间隔状态与厢腔长边上沿朝向上的一侧表面固定;滑动导杆,与一组直线轴承配合,且在滑动导杆上固定一组导杆座;一组顶盖折合联动机构,以间隔状态与厢腔长边上沿朝向厢腔的一侧表面连接;第一翼顶盖的长度方向的一侧与一组导杆座固定、另一侧与第二翼顶盖的长度方向的一侧铰接连接,第二翼顶盖的长度方向的另一侧与一组顶盖折合联动机构连接。优点:可快捷地实现对厢腔的盖护或开启,在开启时不会给取用厢腔内的器材构成干涉影响。 | ||
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【主权项】:
一种消防车的折叠式顶盖结构,所述的消防车包括具有厢腔(11)的车厢厢体(1),厢腔(11)具厢腔长边上沿(111)和厢腔短边上沿(112),其特征在于所述的折叠式顶盖结构包括一组直线轴承(2),该一组直线轴承(2)以间隔状态与所述厢腔长边上沿(111)朝向上的一侧表面固定;一滑动导杆(3),该滑动导杆(3)与所述的一组直线轴承(2)滑动配合,并且在该滑动导杆(3)上以间隔状态固定有一组数量与直线轴承(2)的数量相等的导杆座(21);一组顶盖折合联动机构(4),该一组顶盖折合联动机构(4)以间隔状态与所述厢腔长边上沿(111)朝向所述厢腔(11)的一侧表面连接;一第一翼顶盖(5)和一第二翼顶盖(6),该第一翼顶盖(5)的长度方向的一侧与所述的一组导杆座(31)固定,而该第一翼顶盖(5)的长度方向的另一侧与第二翼顶盖(6)的长度方向的一侧铰接连接,而第二翼顶盖(6)的长度方向的另一侧与所述的一组顶盖折合联动机构(4)连接。
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