[实用新型]一种电动汽车制动踏板有效
| 申请号： | 201220660929.3 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202987109U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 刘强;朱茂飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车制动踏板，包括制动踏板、踏板臂、踏板转角传动机构、大量程角度传感器、小量程角度传感器和踏板座，踏板臂一端与制动踏板固定，另一端固定连接于与踏板座连接的踏板转轴上，踏板转角传动机构分别与大量程角度传感器、小量程角度传感器和踏板转轴固定连接，大量程角度传感器、小量程角度传感器分别通过安装支架固定在踏板座上，该电动汽车制动踏板不需要对制动踏板结构作较大改动，结构简单、实现方便，大、小量程的双传感器冗余结构确保制动踏板角度检测准确，能有效提高制动能量回收系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制动 踏板 | ||
【主权项】：
一种电动汽车制动踏板，包括制动踏板（7）、踏板臂（6）、踏板转角传动机构、大量程角度传感器（9）、小量程角度传感器（12）和踏板座（10），其特征在于：踏板臂（6）一端与制动踏板（7）固定，另一端固定连接于与踏板座（10）连接的踏板转轴（1）上，所述踏板转角传动机构分别与大量程角度传感器（9）、小量程角度传感器（12）和踏板转轴（1）固定连接，所述大量程角度传感器（9）、小量程角度传感器（12）分别通过安装支架固定在踏板座（10）上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220660929.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
