[实用新型]轨道车辆空气制动系统控制装置

摘要

本实用新型提供一种轨道车辆空气制动系统控制装置，该装置包括空气制动机、机车分配阀、作用阀、至少一个自动制动单元、第一双向阀、制动电磁阀和缓解电磁阀，该单元包括均衡风缸、过充风缸、中继阀、自动制动阀，制动电磁阀进气口连接总风管，制动电磁阀排气口和缓解电磁阀进气口均连接第一双向阀第一进气口，缓解电磁阀排气口连通大气，第一双向阀第二进气口通过第十二管连接作用阀，第一双向阀排气口连接制动缸，制动电磁阀及缓解电磁阀控制端通过导线连接有开关。只要将开关安装在需要的地方即可，通过开关控制两电磁阀对制动缸充、排气，控制机车制动和缓解，动作可靠，连接简单，且易于制作和维护，成本较低。

主权项

一种轨道车辆空气制动系统控制装置，该装置包括空气制动机、机车分配阀、作用阀及至少一个自动制动单元，所述自动制动单元包括均衡风缸、过充风缸、中继阀和自动制动阀，均衡风缸开口通过第一管与自动制动阀排气口连接，过充风缸开口经第七管连接中继阀，中继阀连接列车管，该列车管分成两路，一路连接车辆制动机，另一路连接机车分配阀进气口，机车分配阀排气口与作用阀压力口通过第十四管连接，作用阀进气口、自动制动阀进气口以及中继阀均连通总风管，作用阀排气口通过第十二管连接制动缸；其特征在于，该装置还包括第一双向阀、制动电磁阀和缓解电磁阀，制动电磁阀进气口连接总风管，所述制动电磁阀排气口和缓解电磁阀进气口均连接第一双向阀第一进气口，所述缓解电磁阀排气口连通大气，所述第一双向阀第二进气口连接第十二管，所述第一双向阀排气口连接制动缸，所述制动电磁阀控制端和缓解电磁阀控制端通过导线连接有用于控制制动电磁阀和缓解电磁阀交替导通的开关。