[实用新型]自行式电源车同步带传动变速器有效
| 申请号： | 201220668564.9 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN202971774U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王禾光;翟文杰;王广志;赵江波;焦玉虎;廉玉海 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军空军沈阳航空四站装备修理厂 |
| 主分类号： | F16H7/02 | 分类号： | F16H7/02;F16H7/10;F16H55/36;F16H57/023;F16H57/035;B60K17/00 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 何丽英 |
| 地址： | 110112 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电源车技术领域，具体地说是一种自行式电源车同步带传动变速器。包括同步带、主动轴架、主动轴、主动同步带轮装置、从动轴架、从动轴及从动同步带轮装置，其中主动轴和从动轴分别转动安装在主动轴架和从动轴架上，所述主动同步带轮装置套设于主动轴上、并键连接，所述从动同步带轮装置套设于从动轴上、并键连接，所述主动同步带轮装置与从动同步带轮装置通过同步带传动连接，所述主动轴的一端穿出主动轴架通过联轴器与汽车分动器的取力输出端连接，所述从动轴的一端穿出从动轴架通过联轴器与万向联轴器连接。本实用新型结构紧凑，传动准确，无滑动，无渗漏问题。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 电源 同步带 传动 变速器 | ||
【主权项】：
一种自行式电源车同步带传动变速器，其特征在于：包括同步带（16）、主动轴架（17）、主动轴（2）、主动同步带轮装置（5）、从动轴架（14）、从动轴（7）及从动同步带轮装置（15），其中主动轴（2）和从动轴（7）分别转动安装在主动轴架（17）和从动轴架（14）上，所述主动同步带轮装置（5）套入主动轴（2）上、并键连接，所述从动同步带轮装置（15）套入从动轴（7）上、并键连接，所述主动同步带轮装置（5）和从动同步带轮装置（15）通过同步带（16）传动连接，所述主动轴（2）的一端穿出主动轴架（17）通过联轴器与汽车分动器的取力输出端连接，所述从动轴（7）的一端穿出从动轴架（14）通过万向联轴器（13）与发电机（11）连接。
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