[实用新型]一种集装箱船船舱导向装置有效
申请号: | 201220674851.0 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN202953141U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 郭权东;李志攀 | 申请(专利权)人: | 广东新会中集特种运输设备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 周惠来;陈晨 |
地址: | 529144 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种集装箱船船舱导向装置,集装箱船船舱导向装置单元包括一装舱导轨、至少一装舱导轨固定件和一装舱导轨卡紧装置。装舱导轨卡紧装置连接装舱导轨横板的顶部和船舱壁顶端,装舱导轨固定件包括一装舱导轨连接部和一船舱壁固定部,船舱壁固定部固定连接船舱壁,装舱导轨连接部固定在装舱导轨上并可拆卸地连接船舱壁固定部。本实用新型通过装舱导轨卡紧装置将装舱导轨的顶部与船舱壁固定,再通过装舱导轨固定件将装舱导轨和船舱壁固定,使得装舱导轨在可拆卸、可移动或将不需要的可折叠导轨放置于船舱底部的情况下固定在船舱壁上,实现了装舱导轨间距的可调节,以适应不同宽度的货物,使得船舱可以在不浪费空间的情况下装载超宽集装箱或超大型货物。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱 船船 导向 装置 | ||
【主权项】:
一种集装箱船船舱导向装置,连接在集装箱船的船舱壁上,其特征在于,所述集装箱船船舱导向装置包括至少一集装箱船船舱导向装置单元,所述集装箱船船舱导向装置单元包括一装舱导轨、至少一装舱导轨固定件和一装舱导轨卡紧装置,所述装舱导轨包括一装舱导轨横版和一装舱导轨直板,装舱导轨直板连接所述装舱导轨横版的中部呈T形,所述装舱导轨卡紧装置连接所述装舱导轨横板的顶部和所述船舱壁顶端,所述装舱导轨固定件包括一装舱导轨连接部和一船舱壁固定部,所述船舱壁固定部固定连接所述船舱壁,所述装舱导轨连接部固定在所述装舱导轨上并可拆卸地连接所述船舱壁固定部。
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