[实用新型]一种液压驻车制动阀

摘要

本实用新型涉及一种液压驻车制动阀，该制动阀中阀杆和阀芯通过传力件传动连接，并传力件和阀杆腔的腔壁之间装设有保压弹簧，在阀杆和传力件之间装设有泄压弹簧，在使用时，随着进油口压力的增大，推动阀芯向上移动，保压弹簧的变形量和泄压弹簧的压缩量会不断加大，直至泄压弹簧的弹簧力与阀芯向上的推力之和等于保压弹簧的保压压紧力，阀芯被传力件阻挡在保压工作位，整个液压制动阀处于保压状态；拉动阀杆，使保压弹簧的变形量和泄压弹簧的压缩量会继续不断加大，直至泄压弹簧的弹簧力与阀芯向上的推力之和大于保压弹簧的泄压压紧力，阀芯随传力件上移至泄压工作位，实现整个制动阀的驻车制动功能。

主权项

一种液压驻车制动阀，包括阀体、阀芯和阀杆，所述阀体内开设有上下延伸的阀杆腔，阀杆从阀杆腔的上侧伸入阀杆腔内，并处于阀芯的上方，阀芯具有用于使出油口和回油口连通、使进油口被断开的泄压工作位以及用于使进油口、出油口和回油口均被断开的保压工作位，其特征在于，在阀芯的上方装设有与阀芯在上下方向挡止配合的用于传递阀芯和阀杆之间的压力的传力件，并在传力件与阀杆腔的腔壁之间装设有保压弹簧，保压弹簧具有用于在保压工作位时向传力件施加向下的保压压紧力的保压压缩量、用于在泄压工作位时向传力件施加向下的泄压压紧力的泄压压缩量，泄压压缩量大于保压压缩量；在传力件的上端开设有上下延伸的控制腔，所述阀杆的下端伸入控制腔内，并在阀杆与控制腔的腔壁之间装设有泄压弹簧，泄压弹簧具有用于在保压工作位时弹簧力与阀芯向上的推力之和小于或等于保压压紧力、以使传力件阻止阀芯上移的保压变形量以及用于在泄压工作位时弹簧力与阀芯向上的推力之和大于泄压压紧力、以使阀芯随传力件上移的泄压变形量，所述泄压变形量大于保压变形量。