[实用新型]一种车架

摘要

本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种车架，包括右纵梁、左纵梁、右外横梁、左外横梁、内横梁、右外横梁连接板和左外横梁连接板，内横梁的两端分别与右纵梁和左纵梁铆接在一起，内横梁与右纵梁和左纵梁的铆接处位于右纵梁和左纵梁的上下端面，且铆钉头高于右纵梁和左纵梁的上端面，右外横梁通过右外横梁连接板与右纵梁连接在一起，左外横梁通过左外横梁连接板与左纵梁连接在一起，右外横梁和左外横梁的上端面等高，且高于右纵梁和左纵梁的上端面的铆钉头。本实用新型通与车身骨架焊接时无需增加垫块，连接更牢固，降低了焊接的复杂程度，使车身骨架与车架焊接时更方便省时，减少劳动量，提高了生产效率，降低了生产成本。

主权项

一种车架，包括右纵梁（6）、左纵梁（7）、右外横梁（2）、左外横梁（5）、内横梁（8）、右外横梁连接板（3）和左外横梁连接板（4），所述内横梁（8）的两端分别与右纵梁（6）和左纵梁（7）铆接在一起，所述内横梁（8）与右纵梁（6）和左纵梁（7）的铆接处位于右纵梁（6）和左纵梁（7）的上下端面，且铆钉头（1）高于右纵梁（6）和左纵梁（7）的上端面，其特征在于：所述右外横梁（2）通过右外横梁连接板（3）与右纵梁（6）连接在一起，所述左外横梁（5）通过左外横梁连接板（4）与左纵梁（7）连接在一起，所述右外横梁（2）和左外横梁（5）的上端面等高，且高于右纵梁（6）和左纵梁（7）的上端面的铆钉头（1）。