[实用新型]机械式停车警告牌系统及车辆有效
申请号: | 201220704354.0 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203020188U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 张晨昊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于机械设备技术领域,公开了一种机械式停车警告牌系统及车辆,当车辆的行驶速度大于一定速度时,与车辆传动轴连接的液压泵能够驱动活塞缸的活塞杆运动,从而带动与活塞杆固定连接的闭合线拉动停车警告牌压缩其与基板之间的弹性体,闭合停车警告牌,并使得弹性体具有足够的收缩量。停车警告牌闭合后,通过锁止机构使得停车警告牌保持闭合状态。当车辆停车时,通过解锁结构手动解除锁止机构对停车警告牌的锁止,使其在弹性体的弹力作用下打开。从而实现了以纯机械方式打开和关闭停车警告牌,符合低碳生活,工作原理得到简化,提高了系统的稳定性,且液压结构的实现方式能够延长系统的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种机械式停车警告牌系统,其特征在于,包括基板,停车警告牌通过转动轴固定在所述基板的一端,其中,停车警告牌与所述基板之间还连接一弹性体,在弹性体的弹性作用下,停车警告牌可绕转动轴转动,处于大致垂直于所述基板的状态;所述基板上具有一通孔;一闭合线穿过所述通孔,一端固定在停车警告牌上,另一端与一活塞缸的活塞杆固定连接,活塞杆通过拉动所述闭合线驱动停车警告牌绕转动轴转动,其中,用于驱动所述活塞杆在活塞缸内运动的液压泵通过传动机构与车辆的传动轴连接;所述基板相对停车警告牌的另一端具有锁止结构,停车警告牌与所述锁止结构对应的位置具有与所述锁止结构配合的固定结构,用于锁止停车警告牌处于大致平行于基板的状态。
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