[实用新型]一种汽车座椅副滑轨成型的多腔模装置有效
| 申请号： | 201220710230.3 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203044662U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 陈俊奇;朱成新;张洁;周林;揭江弘;杜贤明 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅副滑轨成型的多腔模装置，包括：相对布置，且能产生相互靠近的运动的下模座和上模座；安装在下模座和上模座之间的模具，模具至少为两个不同的模具；其中，模具的凸模设置在下模座和上模座中一者上，模腔设置在另一者上。在实际生产中，可通过上模座和下模座的相互靠近运动，从而实现设置在下模座和上模座上的凸模与模腔的相互靠近的运动，即实现模具对放置在模腔中的零件的加工。由于本实施例中，将模具的个数至少设置为两个，因此，可保证每一次凸模和模腔的靠近运动，可同时完成至少两个不同工序的加工，从而提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 滑轨 成型 多腔模 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅副滑轨成型的多腔模装置，其特征在于，包括：相对布置，且能产生相互靠近的运动的下模座（12）和上模座（11）；安装在所述下模座（12）和所述上模座（11）之间的模具，所述模具至少为两个不同的模具；其中，所述模具的凸模（21）设置在所述下模座（12）和所述上模座（11）中一者上，所述模腔（22）设置在另一者上。
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