[实用新型]变速传动装置和具有上述变速传动装置的变速省力千斤顶有效
| 申请号： | 201220710427.7 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203009759U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 谢永喜;王成军 | 申请（专利权）人： | 谢永喜 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;B66F3/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317523 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种变速传动装置和具有上述变速传动装置的变速省力千斤顶，属于机械工程技术领域。它解决了现有的变速型千斤顶存在着操纵繁琐的问题。本变速传动装置，包括壳体；壳体内设有动力输入杆、动力输出套和动力输出齿轮；动力输入杆的一端穿入动力输出套，另一端穿过动力输出齿轮且穿出壳体；动力输出齿轮通过减速传动齿轮组件与动力输出套相连接；动力输入杆与动力输出套和动力输出齿轮之间通过自动切换机构相连接。本变速传动装置根据动力输出套负载状态能自动地切换传动状态，同时，反向旋转动力输入杆也能自动地切换传动状态；由此具有操纵方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 传动 装置 具有 上述 省力 千斤顶 | ||
【主权项】：
一种变速传动装置，其特征在于，包括壳体（1）；所述的壳体（1）内设有动力输入杆（2）、动力输出套（3）和动力输出齿轮（4）；所述的动力输入杆（2）的一端穿入动力输出套（3），另一端穿过动力输出齿轮（4）且穿出壳体（1）；所述的动力输出齿轮（4）通过减速传动齿轮组件与动力输出套（3）相连接；所述的动力输入杆（2）与动力输出套（3）和动力输出齿轮（4）之间通过当动力输入杆（2）输入扭矩大于动力输入杆（2）与动力输出套（3）之间负荷扭矩时动力输入杆（2）能从与动力输出套（3）相连接自动地切换至与动力输出齿轮（4）相连接的自动切换机构相连接。
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