[实用新型]电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构有效
| 申请号： | 201220728932.4 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203063661U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张杰山;孟庆勇;修孝廷 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60T5/00;B61D11/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构，属于冷却风道结构领域，包括风道入口管、三角架、分流板、风箱、桥壳、风道出口门及轮边牵引电机和湿式制动器，三角架焊接在桥壳的外侧，风道入口管设置在三角架上部，并穿过三角架进入桥壳内部，导流板设置在桥壳内侧、位于风道入口管的出风口处，桥壳两端设有轮边牵引电机和湿式制动器，风箱安装在轮边牵引电机和湿式制动器上、位于桥壳的内部，桥壳与风道出口门固定连接，风道出口门正对风箱的出风口。有益效果是其结构简单、易于安装，同时能使气流吹向牵引电机和制动器，提高散热效果，可对湿式制动器进行冷却，提高了可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 动轮 卸车 牵引 电机 制动器 冷却 风道 结构 | ||
【主权项】：
一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构，其特征在于，包括风道入口管（1）、三角架（2）、分流板（3）、风箱（4）、风道出口门（6）及轮边牵引电机和湿式制动器（7），所述的三角架（2）焊接在桥壳（5）的外侧，所述风道入口管（1）设置在三角架（2）上部，并穿过三角架（2）进入桥壳（5）内部，导流板（3）设置在桥壳（5）内侧、位于风道入口管（1）的出风口处，桥壳（5）两端设有轮边牵引电机和湿式制动器（7），风箱（4）安装在轮边牵引电机和湿式制动器（7）上、位于桥壳（5）的内部，桥壳（5）与风道出口门（6）固定连接，风道出口门（6）正对风箱（4）的出风口。
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