[实用新型]汽车后桥壳纵缝自动焊接装置有效
申请号: | 201220729882.1 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203003368U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 乔斌 | 申请(专利权)人: | 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 何健 |
地址: | 655000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车后桥壳纵缝自动焊接装置,包括机架、工件升降机构、工件装夹翻转机构、机头托板行走机构和焊枪夹持机构,所述焊枪夹持机构包括高度调节机构、微摆机构和横向微调机构,本实用新型可以使焊枪在焊接过程中适时上下移动和左右移动,以获得最好的焊接位置,同时,在焊枪上装有可调节振动频率和振动幅度的微摆机构,使设备可适用于组对间隙不均匀的场合。本实用新型具有焊接质量稳定、生产效率高、适用范围广、安全环保等特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 后桥 壳纵缝 自动 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车后桥壳纵缝自动焊接装置,包括机架(1)、工件升降机构(2)、工件装夹翻转机构(4)、机头托板行走机构(5)和焊枪夹持机构(6),其特征在于,所述焊枪夹持机构(6)包括连接导杆(61)、高度调节机构(62)、微摆机构(63)、摆杆(64)和夹持杆(66),所述微摆机构(63)包括偏心轮箱(631)、偏心轮(632)、微摆电机(633)、偏心轮轴(634)、复位弹簧(635)、连接滑套(636),偏心轮(632)固定在偏心轮轴(634)上,连接滑套(636)垂直于偏心轮轴(634)安装在与偏心轮轴(634)等高的偏心轮箱(631)侧板上,摆杆(64)插装在连接滑套(636)内部,摆杆(64)与连接滑套(636)间安装有复位弹簧(635),摆杆(64)靠偏心轮(632)一侧端面在复位弹簧(635)的作用下压合在偏心轮工作面上。
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