[实用新型]一种汽车用引线式弹簧冷凝电阻器有效
| 申请号： | 201220743416.9 | 申请日： | 2012-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203070849U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 骆晶晶;孙仁兴 | 申请（专利权）人： | 上海克拉电子有限公司 |
| 主分类号： | H01C1/14 | 分类号： | H01C1/14;H01C1/16;H01B7/17;H01H85/175;H01R13/52 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201601 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用引线式弹簧冷凝电阻器，包括底座(10)、多个连接插脚(20)、温度熔断器(30)、电阻弹簧(40)、网罩(50)、底座盖板(60)和线束(70)；所述的温度熔断器(30)、电阻弹簧(40)分别与多个连接插脚(20)连接后一并装入由底座(10)和网罩(50)连接构成的容置空间内，所述的底座盖板(60)安装在底座(10)下端部，所述的线束(70)与多个连接插脚(20)连接。与现有技术相比，本实用新型具有能将多组线束和插头整合电阻器上，实现风扇高低速的调节：同时设有温度熔断器进行过热保护等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 引线 弹簧 冷凝 电阻器 | ||
【主权项】：
一种汽车用引线式弹簧冷凝电阻器，其特征在于，包括底座(10)、多个连接插脚(20)、温度熔断器(30)、电阻弹簧(40)、网罩(50)、底座盖板(60)和线束(70)；所述的温度熔断器(30)、电阻弹簧(40)分别与多个连接插脚(20)连接后一并装入由底座(10)和网罩(50)连接构成的容置空间内，所述的底座盖板(60)安装在底座(10)下端部，所述的线束(70)与多个连接插脚(20)连接。
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