[发明专利]电动叉车有效
| 申请号： | 201280000711.8 | 申请日： | 2012-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN102821995A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 平下俊行;益子敬幸 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60B35/16;B60T1/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘文海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在为了抑制车身整体的重量增大的事态并将单元壳体支承在车身框架上，而具备在电动机(120)驱动时经由齿轮列(30)使各驱动轴(18)旋转的驱动单元(1)的电动叉车中，具备基端部分别能够旋转地与轴收容部(12)的外周部嵌合的一对支承构件(41)，且使各支承构件(41)的前端部与车身框架(BF)连接，由此经由支承构件(41)而将左右的轴收容部(12)分别支承在车身框架(BF)上，进而，在齿轮收容部(11)与车身框架(BF)之间设有对以驱动轴(18)的轴心为中心的单元壳体(10)与车身框架(BF)的相对旋转进行限制的连结部(43)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动叉车 | ||
【主权项】：
一种电动叉车，具备驱动单元，该驱动单元具有齿轮收容部和一对轴收容部而构成单元壳体，该齿轮收容部在使输出轴朝向左右方向的状态下支承电动机且在内部收容有齿轮列，该一对轴收容部从所述齿轮收容部向左右突出，并在各自的内部收容有能够旋转的驱动轴，且经由轴承而支承能够旋转的车轮，并且，该驱动单元在所述电动机驱动时经由所述齿轮列而使各驱动轴旋转，所述电动叉车的特征在于，具备基端部分别能够旋转地与所述轴收容部的外周部嵌合的一对支承构件，通过使各支承构件的前端部与车身框架连接，而经由所述支承构件将左右的轴收容部分别支承在所述车身框架上，进而在所述齿轮收容部与所述车身框架之间设有连结部，该连结部对以所述驱动轴的轴心为中心的所述单元壳体与所述车身框架的相对旋转进行限制。
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