[发明专利]车辆用驱动装置无效
| 申请号： | 201280005245.2 | 申请日： | 2012-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN103314507A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 糟谷悟;鬼头昌士;关祐一;高桥佑介;杉坂繁 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;B60K6/26;B60K6/48;B60K6/54;B60L11/14;H02K7/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 舒艳君;李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆用驱动装置，能够良好地维持旋转电机的转子的支承精度，并可使装置整体小型化。该车辆用驱动装置（D）具备具有转子（Ro）和定子（St）的旋转电机（MG）作为车轮的驱动源。具备：检测转子（Ro）相对于定子（St）的旋转位置的旋转传感器（23）、在定子（St）的径向内侧支承转子（Ro）的转子支承部件（30）、具有与旋转电机（MG）配置在同轴上并且与转子支承部件（30）驱动连结的泵转子（21）以及收容该泵转子（21）的泵壳（13）的油泵（OP）、和被配置在径向的泵壳（13）与转子支承部件（30）之间相对于泵壳（13）将转子支承部件（30）支承为能够旋转的支承轴承（62）。旋转传感器（23）和支承轴承（62）被配置在径向观察时重叠的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用驱动装置，具备具有转子和定子的旋转电机作为车轮的驱动源，其特征在于，具备：旋转传感器，其检测所述转子相对于所述定子的旋转位置；转子支承部件，其在所述定子的径向内侧支承所述转子；油泵，其具有与所述旋转电机被配置在同轴上并且与所述转子支承部件驱动连结的泵转子、和收容该泵转子的泵壳；以及支承轴承，其被配置在径向的所述泵壳与所述转子支承部件之间，相对于所述泵壳将所述转子支承部件支承为能够旋转，所述旋转传感器和所述支承轴承被配置在径向观察时重叠的位置。
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