[发明专利]车辆用双离合式变速器在审
| 申请号： | 201280006670.3 | 申请日： | 2012-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN103443505A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 高桥孝贞;小久保明广;西山康行 | 申请（专利权）人： | 优尼邦斯股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/083 | 分类号： | F16H3/083;F16H3/091 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用双离合式变速器，其在起步时，通过结合第1摩擦离合器和第2摩擦离合器两者，能够缩小各摩擦离合器的最大扭矩传递容量。所述车辆用双离合式变速器具有：第1输入轴（21）以及第2输入轴（22）；第1摩擦离合器（11）以及第2摩擦离合器（12），它们能够向第1输入轴（21）以及第2输入轴（22）传递来自动力源（8）的动力；变速齿轮机构（30），其设置有能够同时与第1输入轴（21）以及第2输入轴（22）连接的共有齿轮（43），能够断开或连接来自第1输入轴（21）以及第2输入轴（22）的动力而选择多个变速档；以及输出轴（27），其输出来自变速齿轮机构（30）的动力。在起步时，选择1速档并结合第1摩擦离合器（11）以及第2摩擦离合器（12）两者，经由第1摩擦离合器（11）以及第2摩擦离合器（12）向输出轴（27）传递来自动力源（8）的动力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 离合 变速器 | ||
【主权项】：
一种车辆用双离合式变速器，其具有：第1输入轴以及第2输入轴；第1摩擦离合器，其能够向所述第1输入轴传递来自动力源的动力；第2摩擦离合器，其能够向所述第2输入轴传递来自所述动力源的动力；变速齿轮机构，其通过断开或连接来自所述第1输入轴以及第2输入轴的动力，能够选择多个变速档中的任意一档来进行变速；以及输出轴，其输出来自所述变速齿轮机构的动力，该车辆用双离合式变速器的特征在于，所述变速齿轮机构设置有能够同时与所述第1输入轴以及第2输入轴连接的共有齿轮。
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