[发明专利]使施加在布置于车辆的车载电网中的第一电负载上的电压稳定的设备和方法

摘要

本发明涉及一种用于使施加在布置于车辆车载电网（38、38＇）中的第一电负载（42、42＇）上的电压（U2、U2＇）稳定的设备和方法。只要不要进行电压（U2、U2＇）的稳定，控制单元（30、30＇）就控制开关电元（46、46＇）使得第一电负载（42、42＇）连接到第一电压供给单元（40、40＇），而如果进行稳定，就将第一电负载（42，42＇）连接到由存储单元（34、34＇）和第一电压供给单元（40、40＇）形成的串联电路。接着进行稳定之后，第二电压供给单元（36、76）提供在数值上大于供给电压（U2、U2＇）的充电电压（U1，U1＇）。电流从第二电压供给单元（36、76）出发流过第二电负载（44、44＇）。因此给存储单元（34、34＇）的充电是可能的。

主权项

一种用于使施加在第一电负载（42、42＇）上的电压稳定的设备，所述第一电负载布置在车辆（10、10＇）的车载电网（38、38＇）中，其中，车载电网（38、38＇）除了至少一个第一电负载（42、42＇）以外还具有至少一个第二电负载（44、44＇）和第一电压供给单元（40、40＇），所述第一电压供给单元提供供给电压（U2、U2＇），所述设备具有：存储单元（34、34＇），所述存储单元被构造为至少暂时地存储电能，第二电压供给单元（36、76），用于提供充电电压（U1、U1＇），开关单元（46、46＇），至少第一电负载（42、42＇）、存储单元（34、34＇）、第一电压供给单元（40、40＇）和第二电压供给单元（36、76）连接到所述开关单元，以及控制单元（30、30＇），所述控制单元被构造为，确定是否要进行对施加在第一电负载（42、42＇）上的电压的稳定，其中控制单元（30、30＇）此外还被构造为，只要不要进行稳定，就操控开关单元（46、46＇），使得第一电负载（42、42＇）连接到第一电压供给单元（40、40＇），而如果要进行稳定，就操控开关单元（46、46＇），使得第一电负载（42、42＇）连接到由存储单元（34、34＇）和第一电压供给单元（40、40＇）形成的串联电路，其中控制单元（30、30＇）此外还被构造为，接着所进行的稳定之后分别至少暂时地操控第二电压供给单元（36、76）、第二电负载（44、44＇）和开关单元（46、46＇），使得第二电压供给单元（36、76）提供充电电压（U1、U1＇），所述充电电压（U1、U1＇）的值大于由第一电压供给单元（40、40＇）所提供的供给电压（U2、U2＇），使得电流至少暂时流过第二电负载（44、44＇），并且使得能够通过由第二电压供给单元（36、76）和第二电负载（44、44＇）构成的电流路径（62、62＇）给存储单元（34、34＇）充电。