[发明专利]用于操作车辆暖通空调系统防止输出逆气流的方法及装置有效
| 申请号： | 201280008093.1 | 申请日： | 2012-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN103347717A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 金丸纯一;柿崎真二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 曲莹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种前后一体化车辆HVAC系统，包括具有前鼓风机和前排气出口的前HVAC部以及具有后鼓风机和后排气出口的后HVAC部。该系统包括控制器，其确定供给至后鼓风机的最小电压，以防止逆气流从后出口和/或后鼓风机空气入口排出。然后，将供给至后鼓风机的电压设定为最小后鼓风机电压和当前后鼓风机电压中的较大者。逆气流是位于前HVAC部中的、由前鼓风机产生并期望用于前排气出口的、渗透到后HVAC部中并从后排气出口和/或后鼓风机空气入口排出的气流。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 车辆 暖通 空调 系统 防止 输出 气流 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于操作前后一体化车辆HVAC系统的方法，所述HVAC系统包括具有前鼓风机和前排气出口的前HVAC部以及具有后鼓风机和后排气出口的后HVAC部，后鼓风机具有后鼓风机空气入口，所述方法包括：确定要供给至后鼓风机的最小后鼓风机电压，以防止逆气流从后排气出口和后鼓风机空气入口任一排出；以及将供给至后鼓风机的电压设定为最小后鼓风机电压和当前后鼓风机电压中的较大者，其中逆气流是位于前HVAC部中的、由前鼓风机产生并期望用于前排气出口的、渗透到后HVAC部中并从后排气出口和后鼓风机空气入口中至少一个排出的气流。
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