[发明专利]汽车的车身前部构造有效
| 申请号： | 201280008510.2 | 申请日： | 2012-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN103391874A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 内藤正志;金口丰也;太田佳克;铃木庸一郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种汽车的车身前部构造，通过由在正面观察时呈直角三角形的板材构成的连结板(26)使隔板侧部件(24)和侧车架角撑板(20)在与前后方向轴正交的T面内结合，其中，隔板侧部件(24)与沿前后方向延伸的前侧车架(11)的前部结合并沿上下方向延伸，侧车架角撑板(20)将前侧车架(11)及车轮罩上构件(12)的前部连接起来，因此，当作用有使前侧车架(11)的前部、侧车架角撑板(20)及车轮罩上构件(12)的前部沿上下方向或左右方向相对移动的载荷时，通过配置在T面内的连结板(26)的剪应力支承该载荷，由此，能够在将重量的增加抑制在最小限度的同时提高车身前部的刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
一种汽车的车身前部构造，其特征在于，具有：沿前后方向延伸的前侧车架(11)；与所述前侧车架(11)的前部结合并沿上下方向延伸的纵构件(24、32)；在所述前侧车架(11)的车宽方向外侧从前柱(13)的前端向前下方延伸的车轮罩上构件(12)；将所述前侧车架(11)及所述车轮罩上构件(12)的前部连接起来的侧车架角撑板(20)；和使所述纵构件(24、32)及所述侧车架角撑板(20)在T面内结合的连结板(26)。
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