[发明专利]用于车辆的传感器单元有效
申请号: | 201280009914.3 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN103392113A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | W-M·米勒;W·西 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24;G01D11/30 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的传感器组件(1),其包括传感器单元(10)和缆线组件(50),其中传感器单元(10)包括基础载体(12)和与基础载体(12)相连接的带有传感器元件(34)的电子件(30),其中电子件(30)可通过至少一个接触部(37、53、67)与包括至少一个单芯线(52、54)的缆线组件(50)电接触。根据本发明,基础载体(12)是敞开的壳体,其具有用于容纳至少一个接触部(37、53、67)的至少一个插入孔(14)和用于至少部分地容纳电子件(30)的容纳凹部(16),其中,设置带有用于将传感器单元(10)固定在车辆中的器件(24)的弹性帽(20),其可至少部分地被推到实施成壳体的基础载体(12)上并且密封地封闭容纳凹部(16)。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 传感器 单元 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的传感器组件,所述传感器组件包括传感器单元(10、10′)和缆线组件(50),其中,所述传感器单元(10、10′)包括基础载体(12、12′)和与所述基础载体(12、12′)相连接的带有传感器元件(34、64)的电子件(30、60),其中,所述电子件(30、60)能够通过至少一个接触部(37、53、67)与所述缆线组件(50)电接触,所述缆线组件(50)包括至少一个单芯线(52、54),其特征在于,所述基础载体(12、12′)是敞开的壳体,所述壳体具有用于容纳所述至少一个接触部(37、53、67)的至少一个插入孔(14、14′)和用于至少部分地容纳所述电子件(30、60)的容纳凹部(16、16′),其中,设置带有用于将所述传感器单元(10、10′)固定在车辆中的器件(24、24′)的弹性帽(20、20′),所述弹性帽能够至少部分地被推到实施成壳体的基础载体(12、12′)上并且密封地封闭所述容纳凹部(16、16′)。
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