[发明专利]变速器的控制装置以及变速器的控制方法有效

专利信息
申请号: 201280011103.7 申请日: 2012-03-29
公开(公告)号: CN103492766A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 铃木武彦;津乡友范;杉浦由起夫 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社
主分类号: F16H61/04 分类号: F16H61/04;F16H61/686
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 宋晓宝;郭晓东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在将挡位设在D挡进行行驶的过程中,当以油门开度(Acc)和制动踏板位置(BP)均为0值的状态经过了规定时间时,在将油门开度(Acc)和车速(V)应用到变速图而得到的目标变速挡(GS*)为1挡~3挡时,使为形成1挡~3挡所需的离合器及制动器中共用的离合器(C-1)处于接合的状态,来使自动变速器(30)处于空挡(S170),当目标变速挡(GS*)为4挡~6挡时,使为形成4挡~6挡所需的离合器及制动器中共用的离合器(C-2)处于接合的状态,来使自动变速器(30)处于空挡(S180)。由此,在进行再加速时,仅接合一个离合器或制动器就能够使自动变速器(30)处于目标变速挡(GS*),从而能够迅速地进行再加速。
搜索关键词: 变速器 控制 装置 以及 方法
【主权项】:
一种变速器的控制装置,该变速器对多个接合构件中的各变速挡所需接合的接合构件进行接合,以形成多个变速挡,其特征在于,该控制装置包括:目标变速挡变更单元,基于车速对目标变速挡进行变更;空挡控制单元,在行驶中,在为使所述变速器处于空挡状态而事先设定的规定条件成立时,使实现所述目标变速挡所需接合的接合构件中的一部分的接合构件处于接合的状态,并使剩余的接合构件处于解除接合的状态,由此使所述变速器处于空挡状态。
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