[发明专利]机动车门锁有效
| 申请号： | 201280020333.X | 申请日： | 2012-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN103502550A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | M·肖尔茨;J-T·曼克;W·波利 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B81/14 | 分类号： | E05B81/14;E05B81/20;E05B85/24 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明的主题是一种机动车门锁，包括锁定装置（1，2）和关紧/打开装置（7～16）。该关紧/打开装置（7～16）具有至少一个驱动器（7～11，13，14）、至少一个传递元件（12，15）和驱动爪（16）。驱动器（7～11，13，14）在中间连接有传递元件（12，15）的情况下作用到驱动爪（16）上以打开或关紧锁定装置（1，2）。根据本发明，设有机械的和/或电的打开驱动器（7～11）以及机械的和/或电的关紧驱动器（13，14），所述打开驱动器具有打开传递杆（12），所述关紧驱动器具有关紧传递杆（15）。所述打开驱动器（7～11）以及打开传递杆（12）除了设置用于锁定装置（1，2）的打开功能之外还补充地设置用于中断由关紧驱动器（13，14）结合关紧传递杆（15）引起的关紧功能。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 门锁 | ||
【主权项】：
一种机动车门锁，包括锁定装置（1，2）和关紧/打开装置（7～16），该关紧/打开装置具有至少一个驱动器（7～11，13，14）、至少一个传递元件（12，15）和驱动爪（16），其中，所述驱动器（7～11，13，14）在中间连接有传递元件（12，15）的情况下作用到驱动爪（16）上以打开或关紧锁定装置（1，2），其特征在于，设有机械的和/或电的打开驱动器（7～11）以及机械的和/或电的关紧驱动器（13，14），所述打开驱动器具有打开传递杆（12），所述关紧驱动器具有关紧传递杆（15），其中，所述打开驱动器（7～11）连同打开传递杆（12）除了设置用于锁定装置（1，2）的打开功能之外还补充地设置用于中断由关紧驱动器（13，14）结合关紧传递杆（15）引起的关紧功能。
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