[发明专利]有轨台车系统

摘要

本发明提供一种有轨台车系统，该有轨台车系统具备：轨道（100），该轨道（100）具有第一主轨道及第二主轨道（101、102）、以及连接轨道（105）；以及台车（200），台车具有：将第一分支辊及第二分支辊（610）这一对分支辊支承为能够偏移的分支辊支承部（720）；以及将姿势稳定辊（620）支承为无法偏移的姿势稳定辊支承部（710），轨道具有：引导第一分支辊的第一分支引导件（110a）；引导第二分支辊的第二分支引导件（110b）；以及使在未设置分支引导件的无引导件区间对姿势稳定辊进行引导的姿势稳定辊引导件（120b）。

主权项

一种有轨台车系统，该有轨台车系统具备轨道和支承于所述轨道且被引导而行进的台车，其中，所述轨道具有第一主轨道及第二主轨道、以及将所述第一主轨道与第二主轨道彼此连接的连接轨道，所述有轨台车系统的特征在于，所述台车具有：行进部，该行进部在所述轨道行进；第一分支辊及第二分支辊，该第一分支辊及第二分支辊以在所述行进部的宽度方向上分离的方式设置；分支辊支承部，该分支辊支承部设于所述行进部，且将所述第一分支辊及第二分支辊支承为能够在所述行进部的宽度方向上偏移；姿势稳定辊，该姿势稳定辊用于使所述行进部的行进姿势稳定；以及姿势稳定辊支承部，该姿势稳定辊支承部设于所述行进部、且将所述姿势稳定辊支承为无法在所述行进部的宽度方向上偏移，所述轨道具有：第一分支引导件，该第一分支引导件在所述连接轨道的宽度方向上的一侧从所述第一主轨道沿所述连接轨道的延伸方向延伸，并对所述第一分支辊进行引导；第二分支引导件，该第二分支引导件在所述连接轨道的宽度方向上的另一侧、且隔着在所述连接轨道的延伸方向上与所述第一分支引导件不重叠的无引导件区间而沿所述连接轨道的延伸方向延伸至所述第二主轨道，并对所述第二分支辊进行引导；以及姿势稳定辊引导件，该姿势稳定辊引导件设置于所述无引导件区间，并在所述无引导件区间内对所述姿势稳定辊进行引导。