[发明专利]用于适配换挡的方法有效
| 申请号： | 201280027111.0 | 申请日： | 2012-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN103597253A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 鲁道夫·卡尔特霍夫;约尔格·库尔特;罗兰·梅尔;托马斯·耶格尔;弗洛里安·施奈德 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于适配在机动车的变速器（2）内待实施的换挡的方法，其中，所述换挡由所述变速器（2）的变速器控制装置（5）触发，并且所述换挡的进程由所述变速器控制装置（5）控制和/或调节，其中，以测量技术来检测至少一个与机动车的加速度相应的实际值，其中，由所述变速器控制装置（5）将该实际值与对应额定值进行比较，其中，以实际值与额定值之间的偏差为基础，由所述变速器控制装置（5）适配后续换挡的实施，其中，针对每次换挡的多个相继换挡阶段单独检测所述与机动车的加速度相应的实际值或者每个与机动车的加速度相应的实际值，其中，由所述变速器控制装置（5）将所述换挡阶段单独实际值与换挡阶段单独额定值进行比较，并且其中，以实际值与额定值之间的换挡阶段单独偏差为基础，由所述变速器控制装置（5）针对每个换挡阶段来单独适配后续换挡的实施。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 换挡 方法 | ||
【主权项】：
一种用于适配在机动车的变速器内待实施的换挡的方法，其中，所述换挡由所述变速器的变速器控制装置触发，并且所述换挡的进程由所述变速器控制装置控制和/或调节，其中，以测量技术来检测至少一个与机动车的加速度相应的实际值，其中，由所述变速器控制装置将所述实际值与对应额定值进行比较，并且其中，以实际值与额定值之间的偏差为基础，由所述变速器控制装置适配后续换挡的实施，其特征在于，针对每次换挡的多个相继换挡阶段单独检测所述与机动车的加速度相应的实际值或者每个与机动车的加速度相应的实际值，其中，由所述变速器控制装置将换挡阶段单独实际值与换挡阶段单独额定值进行比较，并且其中，以实际值与额定值之间的换挡阶段单独偏差为基础，由所述变速器控制装置针对每个换挡阶段来单独适配后续换挡的实施。
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