[发明专利]用于调节蓄压管压力的方法

摘要

本发明建议一种以不同的点火顺序调节V形布置的内燃机蓄压管压力的方法，在该方法中由测得的蓄压管压力计算实际-蓄压管压力，借助于实际-蓄压管压力以及理论-蓄压管压力确定调节差，并且在该方法中计算用于控制压力调节环节、尤其抽吸节流器的调整参数，用于调节蓄压管压力。本发明的特征在于，通过平均值滤波器由测得的蓄压管压力计算实际-蓄压管压力,其方法是在极限转速（nLi）以下求得在恒定时间上的蓄压管压力平均值，和在极限转速（nLi）以上求得在内燃机工作循环上的蓄压管压力平均值。

主权项

一种以不同的点火顺序调节V形布置的内燃机（1）蓄压管压力的方法，在该方法中由测得的蓄压管压力计算实际‑蓄压管压力，借助于实际‑蓄压管压力以及理论‑蓄压管压力确定调节差，并且在该方法中计算用于控制压力调节环节、尤其抽吸节流器的调整参数，用于调节蓄压管压力，其特征在于，通过平均值滤波器（18A,18B）由测得的蓄压管压力（pCR(A),pCR(B)）计算实际‑蓄压管压力（plST(A),plST(B)）,通过在极限转速（nLi）以下求得在恒定时间上的蓄压管压力（pCR(A),pCR(B)）平均值，和在极限转速（nLi）以上求得在内燃机（1）工作循环上的蓄压管压力（pCR(A),pCR(B)）平均值。