[发明专利]车辆悬架和改进的组装方法有效
| 申请号： | 201280034035.6 | 申请日： | 2012-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN103826886A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | S.D.诺布尔;H.克伦迪安;A.T.杜丁 | 申请（专利权）人： | 瀚瑞森美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G5/02 | 分类号： | B60G5/02;B60G11/24;B61F5/08;B60G7/04;F16F1/41;F16F1/373;F16F3/087;B60G11/42;B60G11/48;F16F1/54;F16F1/50;F16F1/44 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;谭祐祥 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种悬架，具有：车架附连部分，其具有弹簧安装件定位在其中的开口；以及定位在弹簧安装件的壁和开口的侧壁之间的第一剪切弹簧；以及定位在弹簧安装件的另一个壁和开口的另一个壁之间的第二剪切弹簧。第一弹簧安装件包括内侧部分和外侧部分，其中，第一贯穿孔定位在内侧部分和外侧部分中，第一贯穿孔适于允许第一连接杆穿过其中，其中，第一连接杆将内侧部分和外侧部分连接在一起，并且其中，第一剪切弹簧在弹簧安装件的壁和开口的壁之间压缩，并且其中，第二剪切弹簧在弹簧安装件的壁和开口的壁之间压缩。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 改进 组装 方法 | ||
【主权项】：
一种用于将沿纵向延伸的车辆车架纵梁支承在车轴上方的悬架，包括：适于连接到车辆车架纵梁上的第一车架附连部分；附连到所述第一车架附连部分上的第一弹簧模块；所述第一弹簧模块具有由所述第一弹簧模块的顶壁、底壁和第一侧壁和第二侧壁限定的开口；定位在所述第一弹簧模块的开口内的第一弹簧安装件；定位在所述第一弹簧安装件的第一侧壁和所述第一弹簧模块的开口的所述第一侧壁之间的第一剪切弹簧；定位在所述第一弹簧安装件的第二侧壁和所述第一弹簧模块的开口的所述第二侧壁之间的第二剪切弹簧；所述第一弹簧安装件包括内侧部分，以及与所述内侧部分分开的外侧部分、第一贯穿孔，所述第一贯穿孔定位在所述第一弹簧安装件的内侧部分或外侧部分中的至少一个中，所述第一贯穿孔适于允许第一连接杆穿过其中，其中，所述第一连接杆将所述第一弹簧安装件的内侧部分与所述第一弹簧安装件的外侧部分连接在一起，并且其中，所述第一剪切弹簧在所述第一弹簧安装件的第一侧壁和所述第一弹簧模块的开口的第一侧壁之间压缩，并且其中，所述第二剪切弹簧在所述第一弹簧安装件的第二侧壁和所述第一弹簧模块的开口的第二侧壁之间压缩。
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