[发明专利]用于车辆的盘式制动器及用于组装其部件的方法

摘要

本发明涉及一种包括齿冠（11）和制动辊（12）的组合件的盘式制动器，所述制动辊（12）包括通过凸耳（12b）在外部径向延伸的圆形基部（12a），齿冠（11）具有在外部伸入齿冠（11）的内部空间的若干棘爪（13）。所述凸耳（12b）具有分层结构，在端部形成在内部构建用于每个棘爪（13）的外罩的帽形（12d）；凸耳具有以未封闭的U形形状打开的一个入口；所述凸耳（12b）定向于相同方向，其开口部在相同侧。由凸耳的每个初始U形形状的末端部构成的移动限制区域被定向以使根据制动力的连接强度最大化。凸耳（12b）具有分层结构（12c），在端部具有构建互相平行的、其间具有空间（12d3）的两条分支（12d1）（12d2）的帽形（12d）。所述凸耳（12b）呈现在一侧通过末端（12d4）封闭而在另一端（12d5）打开的U形形状；所述凸耳（12b）的前端（12d6）是打开的。在制动辊和齿冠的组装之后，所述凸耳绕所述棘爪闭合，通过绕所述棘爪的扭转和材料流变而使其能轴向移动。

主权项

一种包含齿冠（11）和制动辊（12）的组合件的车辆盘式制动器，所述齿冠包括至少一个圆形法兰（11a‑11b），所述法兰构建出用于制动辊的嵌入的内部空间（e），所述制动辊（12）包含通过凸耳（12b）在外部径向延伸的圆形基部（12a），所述齿冠（11）具有在外部伸入所述齿冠（11）的内部空间的若干棘爪（13），所述凸耳被设计以能适应所述棘爪并允许其轴向引导与保持，以便通过所述棘爪在车辆运行期间的轴向移动能吸收所述齿冠和所述棘爪的膨胀，其特征在于所述凸耳（12b）具有分层结构，在端部具有在内部为所述齿冠的每个棘爪（13）提供外罩的帽形形式（12d），凸耳的数量与棘爪（12b）的数量相等，凸耳在所述制动辊与所述齿冠组装之前具有以未封闭的U形形状打开的至少一个入口，其中所述凸耳（12b）定向于相同方向，其开口部在相同侧，由凸耳的每个初始U形形状的末端部构成的移动限制区域被定向以使根据制动力的连接强度最大化，所述凸耳（12b）具有分层结构（12c），在端部具有构建互相平行的、其间具有空间（12d3）的两条分支（12d1）（12d2）的帽形形式（12d），这些凸耳（12b）从而呈现在一侧通过末端（12d4）封闭而在相对侧（12d5）打开的U形形状，所述凸耳（12b）的前端（12d6）是打开的，在所述制动辊和所述齿冠组装之后，所述凸耳绕所述棘爪封闭，通过绕所述棘爪的材料的扭转和流变而使其能轴向移动。