[发明专利]用于轨道车辆的制动调节装置、用于轨道车辆的制动设备、轨道车辆和用于调节轨道车辆的制动设备的方法有效

专利信息
申请号: 201280043989.3 申请日: 2012-09-07
公开(公告)号: CN103781677A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 赖因霍尔德·迈尔;托马斯·拉泽尔 申请(专利权)人: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
主分类号: B60T8/17 分类号: B60T8/17
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于轨道车辆(10)的制动调节装置(51),出于控制目的,制动调节装置连接或能连接到至少一个第一制动装置(56)和第二制动装置(58),其中第一制动装置(56)适用于使轨道车辆(10)的至少一个第一车轮(52)制动,并且第二制动装置(58)适用于使至少一个第二车轮(54)制动。第一车轮(52)和第二车轮(54)可以实现彼此独立地旋转。制动调节装置(51)设计用于,彼此独立地调节第一制动装置(56)和第二制动装置(58),并且能够确定和/或记录第一车轮(52)的实际打滑和第二车轮(54)的实际打滑。制动调节装置(51)还设计用于,通过驱控第一制动装置(56)来调节第一车轮(52)以实现预先确定的第一目标打滑值,并通过驱控第二制动装置(58)来调节第二车轮(54)实现预先确定的第二目标打滑值中,第二目标打滑值与第一目标打滑值不同。本发明还涉及一种具有这种制动调节装置(51)的制动设备(50)、一种轨道车辆(10)和一种用于调节制动设备(50)的方法。
搜索关键词: 用于 轨道 车辆 制动 调节 装置 设备 方法
【主权项】:
一种用于轨道车辆(10)的制动调节装置(51),为了驱控至少一个第一制动装置(56)和第二制动装置(58)连接或能连接所述制动调节装置;其中,所述第一制动装置(56)适用于使所述轨道车辆(10)的至少一个第一车轮(52)制动,并且所述第二制动装置(58)适用于使至少一个第二车轮(54)制动,其中所述第一车轮(52)和所述第二车轮(54)可以实现彼此独立地旋转;其中,所述制动调节装置(51)适用于彼此独立地调节所述第一制动装置(56)和所述第二制动装置(58);其中,所述制动调节装置(51)还设计用于,确定和/或记录所述第一车轮(52)的实际打滑和所述第二车轮(54)的实际打滑;并且其中,所述制动调节装置(51)设计用于,通过驱控所述第一制动装置(56)将所述第一车轮(52)调节至预先确定的第一目标打滑值范围中,并通过驱控所述第二制动装置(58)将所述第二车轮(54)调节至预先确定的第二目标打滑值范围中,所述第二目标打滑值范围与所述第一目标打滑值范围不同。
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