[发明专利]气门传动装置无效
| 申请号： | 201280051685.1 | 申请日： | 2012-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN103890327A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F01L1/053 | 分类号： | F01L1/053;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其用于机动车内燃机的气门传动装置，所述气门传动装置包括：至少一个以能转动并且能轴向移动的方式支承的凸轮件（10a、11a、12a；10b），所述凸轮件设置用于对至少一个换气门进行操作；至少一个导向件（13a；13b），所述导向件具有至少一个切换导向部（14a、15a、16a；14b）用于气门升程转换，该至少一个切换导向部设置用于将所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）的转动运动（17a）转换为所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）的轴向移动（18a）。气门传动装置包括与所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）以不能转动的方式连接的至少一个支撑件（19a、19b），所述支撑件具有至少一个限制结构（20a、21a；20b），所述限制结构设置用于对所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）的轴向移动（18a）进行限制。所述导向件（13a；13b）支承成为进行气门升程转换不转动。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种尤其用于机动车内燃机的气门传动装置，所述气门传动装置包括：至少一个以能转动并且能轴向移动的方式支承的凸轮件（10a、11a、12a；10b），所述凸轮件设置用于对至少一个换气门进行操作；至少一个导向件（13a；13b），所述导向件具有至少一个切换导向部（14a、15a、16a；14b）用于气门升程转换，该至少一个切换导向部设置用于将所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）的转动运动（17a）转换为所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）的轴向移动（18a）；以及与所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）以不能转动的方式连接的至少一个支撑件（19a、19b），所述支撑件具有至少一个限制结构（20a、21a；20b），所述限制结构设置用于对所述至少一个凸轮件（10a、11a、12a；10b）的轴向移动（18a）进行限制，其特征在于，所述导向件（13a；13b）支承成为进行气门升程转换不转动。
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