[发明专利]车轮的转向装置无效

专利信息
申请号: 201280054349.2 申请日: 2012-10-04
公开(公告)号: CN103917434A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 又吉丰;森川邦彦;铎木咲子 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B62D7/08 分类号: B62D7/08;B60K7/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 车轮(1)利用专用的轮内马达单元(2)进行驱动。车轮(1)的悬架是通过上臂(6)、下臂(7)、侧连杆(8)、减震器(9)并借助单元(2)的壳体(4)来进行的。臂(6、7)的车宽方向内侧基端(6a、7a)以能沿上下方向摇动的方式支承于车体。臂(6)的自由端(6b)以能沿上下方向摇动的方式枢轴支承于连杆(8)的上端,连杆(8)的下端以能够摇动的方式枢轴支承于减震器(9)的活塞杆(9a)。将壳体(4)的上侧固定座(11)以可绕主销轴线(Kp)摇动的方式安装于连杆(8),将壳体(4)的下侧固定座(12)以可绕主销轴线(Kp)摇动的方式安装于下臂(7)的自由端(7b)。在主销轴线(Kp)上且比车轮(1)靠上方的位置配置有转向机构(21),并且该转向机构(21)安装并设置于侧连杆(8),该转向机构(21)用于使车轮(1)和驱动单元(2)绕主销轴线(Kp)转向。
搜索关键词: 车轮 转向 装置
【主权项】:
一种车轮的转向装置,其是用于使车轮绕主销轴线转向的装置,其特征在于,在该主销轴线上且比上述车轮靠上方的位置配置有转向机构,该转向机构用于将操纵力转换成绕上述主销轴线的转向扭矩而赋予给上述车轮。
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