[发明专利]动力传动系冷却装置及其运行方法有效

专利信息
申请号: 201280054496.X 申请日: 2012-11-07
公开(公告)号: CN103975180B 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 京特·吕勒;亚历山大·基尔内克 申请(专利权)人: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F01P5/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 丁永凡,张春水
地址: 德国翁特*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于机动车的动力传动系冷却装置(30),所述动力传动系冷却装置具有第一冷却回路(36)和第二冷却回路(44,45)以及具有泵装置(32),借助于所述泵装置能够将冷却介质输送给第一和第二冷却回路。在此,泵装置具有带有第一泵接口(35A)和第二泵接口(35B)的双向泵(32)并且能由泵电动机(34)驱动,其中第一泵接口(35A)与第一冷却回路(36)连接,其中第二泵接口(35B)与第二冷却回路(44,45)连接,并且其中能够通过改变泵电动机(34)的转速来调节用于供给第一和/或第二冷却回路的冷却介质体积流(74;86,88)。
搜索关键词: 动力 传动 冷却 装置 及其 运行 方法
【主权项】:
一种用于机动车的动力传动系冷却装置(30),所述动力传动系冷却装置具有第一冷却回路(36)和第二冷却回路(44,45)以及具有泵装置,借助于所述泵装置能够将冷却介质输送给所述第一冷却回路和所述第二冷却回路,其中,所述泵装置具有带有第一泵接口(35A)和第二泵接口(35B)的双向泵(32)并且能由泵电动机(34)驱动,其中所述第一泵接口(35A)与所述第一冷却回路(36)连接,其中所述第二泵接口(35B)与所述第二冷却回路(44,45)连接,并且其中能够通过改变所述泵电动机(34)的转速来调节用于供给所述第一冷却回路和/或所述第二冷却回路的冷却介质体积流(74;86,88),其特征在于,所述第一冷却回路和所述第二冷却回路经由节流装置(54)彼此连接,其中所述节流装置(54)构成为,在沿第一方向驱动所述泵电动机(34)时经由所述节流装置(54)也为所述第二冷却回路(44,45)输送一定的冷却介质体积流,其中在所述第一方向上所述第一泵接口(35A)构成为压力接口并且将冷却介质体积流供应给所述第一冷却回路(36)。
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