[发明专利]用于自由下落的载荷、具体用于诸如车上没有驾驶员的先导车辆的车辆的软着陆系统无效
| 申请号： | 201280067932.7 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN104203751A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | G·弗兰切斯基;A·焦万尼尼;F·瓦罗内 | 申请（专利权）人： | 奥图马股份公司 |
| 主分类号： | B64D1/14 | 分类号： | B64D1/14;B64C39/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 曾祥生 |
| 地址： | 意大利拉*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种软着陆系统(10)，其包括气垫结构(12)，该气垫结构包括：壳体部分(14)，适于容纳载荷(V)；支撑部分(15)，连接到壳体部分(14)且能够利用压力下的流体而膨胀，并且包括多个管状元件(16；116)，这些管状元件适于膨胀，从而形成伸展构造，在伸展构造中这些管状元件(16；116)支撑壳体部分(14)；以及通气设备(17)，当所述结构(12)与所述载荷(V)一体地自由下落且所述支撑部分(15)撞击地面时，适于使所述管状元件(16；116)逐步地收缩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自由 下落 载荷 具体 诸如 车上 没有 驾驶员 先导 车辆 软着陆 系统 | ||
【主权项】：
一种软着陆系统(10)，其用于自由下落的载荷，尤其是用于车辆，例如车上没有驾驶员的先导车辆(V)；所述系统(10)包括气垫结构(12)，所述气垫结构包括：‑壳体部分(14)，所述壳体部分适于容纳所述载荷(V)；‑支撑部分(15)，所述支撑部分连接到所述壳体部分(14)，并且能够利用压力下的流体而膨胀；所述支撑部分(15)包括多个管状元件(16；116)，所述多个管状元件适于膨胀，从而形成伸展构造，在所述伸展构造中，所述多个管状元件支撑所述壳体部分(14)；以及‑通气设备(17)，当所述结构与所述载荷(V)一体地自由下落且所述支撑部分(15)撞击地面时，所述通气设备适于使所述管状元件(16；116)逐步地收缩。
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