[发明专利]用于制造和重新整修燃气轮机中的陶瓷隔热层的方法以及相关的燃气轮机有效
| 申请号： | 201280072005.4 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104220698B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 维尔纳·施塔姆;帕特里克·布灵尔;梅尔廷·格罗斯霍伊泽尔;安德烈亚斯·帕尔;迪特马尔·赖尔曼;米夏埃尔·林德勒 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F01D5/28 | 分类号： | F01D5/28;F01D5/00;C23C4/11;C23C4/02;C23C28/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 通过在涡轮叶片上使用不同的陶瓷隔热层(7，13)能够制造或重新整修燃气轮机的不同的构造，所述构造因此对于基本负荷运行的或峰值负荷运行的相应的使用领域而言是最优化的。喷射的隔热层(7，13)中的差异可通过粉末的不同的材料组分、例如氧化锆，通过层(10)的不同数量，通过不同的层厚度和/或通过不同的孔隙度得出。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 陶瓷隔热层 整修 峰值负荷 基本负荷 涡轮叶片 层厚度 隔热层 孔隙度 通过层 氧化锆 最优化 喷射 制造 | ||
【主权项】：
一种用于改造燃气轮机的方法，其中基于所述燃气轮机，从所述燃气轮机的第一涡轮叶片上移除至少一个第一陶瓷隔热层(7，13)，并且将新的第二陶瓷隔热层(7’，7”，13’)施加到已将覆层移除的所述第一涡轮叶片上，以制造第二涡轮叶片，和/或将新的第二陶瓷隔热层(7’，7”，13’)施加到新制造的新的第三涡轮叶片上，所述新的第二陶瓷隔热层(7’，7”，13’)与所述燃气轮机的第一涡轮叶片上的第一陶瓷隔热层(7，13)具有明显差异，其中差异至少表示：根据所述第二陶瓷隔热层(7’，7”，13’)是单层还是双层，层性质有所不同，并且其中将所述第二涡轮叶片和/或所述新的第三涡轮叶片安装到所述燃气轮机中。
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