[发明专利]车辆用动力传递装置

摘要

一种车辆用动力传递装置，无级变速器和齿轮列被分别设置在被输入由驱动力源输出的转矩的输入轴与输出转矩的输出轴之间，以便能够在所述输入轴与所述输出轴之间传递转矩，所述无级变速器使变速比连续地变化，所述齿轮列具有配置在与所述输入轴及所述输出轴不同的位置的中间轴，并且设定不能由所述无级变速器设定的至少一个变速比，在所述车辆用动力传递装置中，前进后退切换机构与所述输出轴或所述中间轴配置在同一轴线上，所述前进后退切换机构利用输入部件、输出部件以及反作用力部件这三个旋转部件进行差动作用，所述反作用力部件通过停止旋转使所述输入部件与所述输出部件相互向相反方向旋转，设置有第一离合器机构和制动机构，所述第一离合器机构将所述三个旋转部件中的至少任两个旋转部件连接起来，所述制动机构停止所述反作用力部件的旋转，设置有第二离合器机构，所述第二离合器机构经由所述无级变速器将所述输入轴与所述输出轴连接起来，并且，在从所述输入轴经由所述无级变速器至所述输出轴的转矩传递路径上进行转矩的传递和切断，所述输入轴与所述输出轴经由所述齿轮列及所述前进后退切换机构连接起来。

主权项

一种车辆用动力传递装置，无级变速器和齿轮列被分别设置在被输入由驱动力源输出的转矩的输入轴与输出转矩的输出轴之间，以便能够在所述输入轴与所述输出轴之间传递转矩，所述无级变速器使变速比连续地变化，所述齿轮列具有配置在与所述输入轴及所述输出轴不同的位置的中间轴，并且设定不能由所述无级变速器设定的至少一个变速比，所述车辆用动力传递装置的特征在于，前进后退切换机构与所述输出轴或所述中间轴配置在同一轴线上，所述前进后退切换机构利用输入部件、输出部件、以及反作用力部件这三个旋转部件进行差动作用，所述反作用力部件通过停止旋转使所述输入部件与所述输出部件相互向相反方向旋转，设置有第一离合器机构和制动机构，所述第一离合器机构将所述三个旋转部件中的至少任两个旋转部件连接起来，所述制动机构停止所述反作用力部件的旋转，设置有第二离合器机构，所述第二离合器机构经由所述无级变速器将所述输入轴与所述输出轴连接起来，并且，在从所述输入轴经由所述无级变速器至所述输出轴的转矩传递路径上进行转矩的传递和切断，所述输入轴与所述输出轴经由所述齿轮列及所述前进后退切换机构连接起来。