[发明专利]车辆的电源系统、具备该电源系统的车辆以及车辆的电源系统的控制方法在审
| 申请号： | 201280077958.X | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN104884296A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 杉山义信 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆(100)的电源系统具备主电池(MB)、辅机电池(AB)、DC/DC转换器(31)以及控制装置(50)。DC/DC转换器(31)能够在主电池(MB)与辅机电池(AB)之间执行双向的电力变换。在对电源系统输入停止指令后经过了预先设定的期间时，控制装置(50)基于主电池(MB)的充电状态与辅机电池(AB)的充电状态的比较结果，执行通过DC/DC转换器(31)对主电池(MB)以及辅机电池(AB)的一方进行充电、并且使主电池(MB)以及辅机电池(AB)的另一方进行放电的充放电控制。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电源 系统 具备 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的电源系统，具备：第1蓄电装置，其储存行驶用的电力；第2蓄电装置，其储存用于向所述车辆的辅机负载供给的电力；转换器，其能够在所述第1蓄电装置与所述第2蓄电装置之间执行双向的电力变换；和控制装置，其在对所述电源系统输入停止指令后经过了预先设定的期间时，基于所述第1蓄电装置的充电状态与所述第2蓄电装置的充电状态的比较结果，执行通过所述转换器对所述第1蓄电装置以及所述第2蓄电装置的一方进行充电、并且使所述第1蓄电装置以及所述第2蓄电装置的另一方进行放电的充放电控制。
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