[发明专利]发动机起动装置及发动机起动方法有效
| 申请号： | 201310003579.2 | 申请日： | 2013-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN103216372A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 小田原一浩;龟井光一郎;阿部雅美 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/10 | 分类号： | F02N11/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 张鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的发动机起动装置及发动机起动方法不直接检测发动机的反转，能更快地使发动机再起动。包括：曲柄信号产生单元(13)；以及基于曲柄信号来确定曲柄轴的规定曲柄位置、并使发动机起动的发动机控制单元(10)，发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，基于所确定的规定曲柄位置的发动机转速，来推定到达下一规定曲柄位置之前发动机是否会反转，在推定为会反转之后，设定以从起动器驱动禁止开始定时起到起动器驱动禁止解除定时为止来规定的禁止范围、以及禁止范围外即允许范围，在发动机旋转过程中发动机的再起动条件成立时，在禁止范围内禁止进行再起动，在允许范围内进行再起动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机起动装置，包括：曲柄信号产生单元，该曲柄信号产生单元输出曲柄信号，所述曲柄信号包含表示发动机曲柄轴的基准位置的信息；以及发动机控制单元，该发动机控制单元基于从所述曲柄信号产生单元接收到的所述曲柄信号来判断所述基准位置，从而确定所述曲柄轴的规定曲柄位置，并在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止之后，在发动机的再起动条件成立时使发动机起动，所述发动机起动装置的特征在于，所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，基于所确定的所述规定曲柄位置的发动机转速，来推定到达下一规定曲柄位置之前发动机是否会反转，在推定为会反转之后，设定以从起动器驱动禁止开始定时起到起动器驱动禁止解除定时为止来规定的禁止范围、以及所述禁止范围外即允许范围，在发动机旋转过程中所述发动机的再起动条件成立时，在所述禁止范围内禁止进行再起动，在所述允许范围内进行再起动。
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