[发明专利]可调整式自行车车架结构

摘要

一种可调整式自行车车架结构，包括一供套接一脚踏板的五通管；一连接于该五通管并向上延伸的座管；一分别连接于该座管及该五通管并向后延伸的后叉杆组；一连接于该五通管并向前向上延伸的下管，该下管由可被伸缩调整的一内管及一外管所组成；至少一个定位装置，供将该内管及该外管锁固于该伸缩调整后的固定位置上；一连接于该下管并向前向下延伸的车头管；以及一枢接于该车头管内并向下延伸的前叉杆。

主权项

一种可调整式自行车车架结构，其特征在于，包括：一供套接一脚踏板的五通管；一连接于该五通管并向上延伸的座管；一分别连接于该座管及该五通管并向后延伸的后叉杆组；一枢接于该后叉杆组上并与一水平地面接触的后轮；一供枢接一把手立管的车头管；一枢接于该车头管内并向下延伸的前叉杆；一枢接于该前叉杆上并与该水平地面接触的前轮；一非水平并具有一向后向下倾斜角度的下管，是由能被相对伸缩调整并具有一相同倾斜角度且相互套接的一内管及一外管所组成，其中该外管以无相对转动或位移方式固定连接于该座管下方靠近该五通管处并向前向上延伸，该内管以无相对转动或位移方式固定连接于该车头管并向后向下延伸；由于该下管具有一倾斜角度且该前轮与该后轮接触于该水平地面上，当改变该下管的长度时，不但能改变该前轮与该后轮间的轴距，同时能改变分别连接于该下管二端的该座管与该车头管的倾斜角度，以适合不同的骑乘模式；以及至少一个定位装置，供将该内管及该外管锁固于一固定位置上。