[发明专利]电动汽车空调系统在审
| 申请号： | 201310015507.X | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN103925730A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王鑫楠;康志军 | 申请（专利权）人： | 浙江盾安人工环境股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B13/00 | 分类号： | F25B13/00;F25B41/04 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;赵德兰 |
| 地址： | 311817 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车空调系统领域，公开了一种电动汽车空调系统，包括压缩机（1）、室外换热器（2）、室内换热器（3）、节流阀（4），还包括第一单向阀（10）、第二单向阀（11）及室内辅助换热器（6）；所述第二单向阀（11）与室内辅助换热器（6）串联，其用于制热，形成制热支路，而第一单向阀（10）用于制冷，为制冷支路，该制热支路与制冷支路并联。本发明以现有传统汽车空调的制冷系统为基础，实现了制冷及制热功能，并且相比传统汽车空调系统增加了室内辅助换热器，可以使电动汽车空调系统能够提供满足人们需要的制热效果。而且本发明还具有成本低、性能可靠、易于推广应用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
电动汽车空调系统，包括压缩机（1）、室外换热器（2）、室内换热器（3）、节流阀（4），其特征在于，还包括第一单向阀（10）、第二单向阀（11）及室内辅助换热器（6）；所述第二单向阀（11）与室内辅助换热器（6）串联，其用于制热，形成制热支路，而第一单向阀（10）用于制冷，为制冷支路，该制热支路与制冷支路并联。
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